Ανάπλαση - Διαμόρφωση της οδού Μακρυγιάννη
Με ευθύνη της Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων Αθήνας Α.Ε. και σε συνεργασία με τον αρχιτέκτονα του Νέου Μουσείου της Ακροπόλεως B. Tschumi (General Concept) εκπονήθηκε μελέτη για την «Αναδιαμόρφωση των οδών γύρω από το Νέο Μουσείο Ακρόπολης».
Το Έργο «Ανάπλαση - Διαμόρφωση της οδού Μακρυγιάννη» εκτελείται στο πλαίσιο της εγκεκριμένης μελέτης και περιλαμβάνει ανάπλαση της οδού Μακρυγιάννη και τμήματος της οδού Λεμπέση. Πιο συγκεκριμένα :
1. Στην οδό Μακρυγιάννη γίνεται πλήρης αναδιαμόρφωση με μετατροπή της σε οδό ηπίας κυκλοφορίας. Η αρχιτεκτονική μελέτη προβλέπει μαρμαρόστρωση των διευρυμένων πεζοδρομίων και κεντρικό διάδρομο πλάτους περίπου 5 m με κυβολίθους. Η μαρμαρόστρωση των πεζοδρομίων θα διακόπτεται από ζώνες κυβολίθων κάθετες στον άξονα της οδού, οριοθετημένες από μαρμάρινα κράσπεδα. Οι υπάρχουσες δενδροστοιχίες θα διατηρηθούν και επιπλέον προβλέπονται δύο νέες δενδροστοιχίες προς το κέντρο της οδού.
2. Στο τμήμα της οδού Λεμπέση από την οδό Μακρυγιάννη ως την οδό Πορίνου προβλέπεται αντίστοιχα ανακατασκευή (στην υφιστάμενη διατομή), με πεζοδρόμια από μαρμαρόπλακες και διάδρομο κυκλοφορίας από κυβολίθους.
Σε όλα τα πεζοδρόμια προβλέπονται διαδρομές για τυφλούς και ράμπες Α.Μ.Ε.Α. Το υφιστάμενο δίκτυο δημοτικού φωτισμού αναβαθμίζεται με φωτιστικά σώματα αντίστοιχα με αυτά της οδού Δ. Αρεοπαγίτου. Στα νέα ρείθρα κατασκευάζονται φρεάτια απορροής των ομβρίων υδάτων.
Έμφαση δίνεται στην ανάγκη αποφυγής εργασιών ΟΚΩ (ΔΕΗ, ΟΤΕ, ΕΥΔΑΠ, ΗΛΠΑΠ, Δ. Αθηναίων) μετά την ολοκλήρωση του Έργου, το γνωστό «ράβε-ξήλωνε».Έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για τον συντονισμό των φορέων αυτών και η ΕΑΧΑ τους συνδράμει στη σχετική διαδικασία (εκσκαφές, αρχαιολογική έρευνα κ.λπ.).
Η μελέτη της ΕΑΧΑ Α.Ε. βασίστηκε μεταξύ άλλων και σε σχετική κυκλοφοριακή μελέτη «Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την κίνηση των οχημάτων και την εξυπηρέτηση της προσέλευσης και αποχώρησης των επισκεπτών του Νέου Μουσείου Ακροπόλεως» που συντάχθηκε για λογαριασμό του Οργανισμού Ανεγέρσεως Νέου Μουσείου Ακροπόλεως.
